對對錯錯，拼拼湊湊

雖說研究空襲應該要以當時的檔案為優先，但是對攻、守兩方的檔案也不能一視同仁。攻擊方的目的與行動，自然是以攻方的檔案為主；守備方的作為與損失，就要看守方的檔案。不過拼拼湊湊的檔案仍有對對錯錯，最好再加上獨立的批判思考才作出結論，不然也只能先打個問號。

1945年2月18日，一架美國陸軍第90轟炸大隊的H2X B-24，在轟炸南臺灣的過程中被日軍的防空砲火擊落，這應該是在臺日軍的地面部隊首次打下B-24。這一架在當天任務（請參考拙作《空襲福爾摩沙》）中擔任「探路者」的B-24，剛從雲層上方鑽出就被日軍砲火命中。因此美軍研判，日軍應該在這批B-24機群仍在雲層之上飛行時，就開始用火砲指引雷達追蹤，而且在機群即將飛到雲層開口前就發砲攻擊。

究竟日軍有沒有借助雷達，只能從日方的檔案查起。我在《第９０１海軍航空隊本隊戦闘詳報》找到了當天的作戰報告（如下圖），可惜裡面並沒有提到是否以雷達輔助射擊。反而文件裡提到的八糎高角砲引出了新的問題，因為我找不到日軍在高屏一帶部署這型火砲的資料。

（圖片來源：JACAR）

我找到上述檔案之前，先看到了《恒春基地戦闘詳報》在同一天的對空作戰報告，其中記載當天擊落了二架B-24（如下圖）。原本我以為是日軍把另一架被擊傷的飛機誤認為擊落，所以多報了一架的戰果。但是報告中提到B-24以超低空飛行投彈，就難以置信了，因為我還沒聽過空襲臺灣的B-24曾經作超低空轟炸的。

（圖片來源：JACAR）

從美軍的文件可知，當天空襲恆春基地的飛機是B-25，與B-24同樣都有雙垂直尾翼，但發動機數目有異。因此應該是日軍的機型識別沒教好，把B-25誤認為B-24了。然而美軍當天並沒有B-25遭擊落，寫報告的日軍如果不是誤判就是唬爛。

《第９０１海軍航空隊本隊戦闘詳報》提到上述B-24的機員中有四人在佳冬飛行場跳傘，這四名美軍落地後被日軍俘獲，其中的軍官被送到日本本土，其餘三名士官日後遭到日軍以戰犯罪名判處死刑，於1945年6月19日執行槍決。

記述在臺盟軍戰俘遭遇的《Never Forgotten》這本書，於上述三名美軍士官的相關章節引用了下面這張B-24被砲火擊中爆炸的照片，認為這可能是（possibly）2月18日被擊落的那一架。不過事實上這是一張攝於歐洲戰場的照片，我拿到的檔案在右上方註明是在1944年12月4日收到這張照片，所以不可能是1945年拍攝的。

（圖片來源：NARA）