鵞鑾鼻不時着場

圖片來源：アジア歴史資料センター

1941年10月下旬，日軍正積極準備南方作戰，位於台灣南方的菲律賓呂宋島是作戰目標之一。此時日本海軍第二十三航空戰隊接獲第十一航空艦隊下達的命令，針對呂宋海峽及呂宋島周邊海域進行天候偵察，提供氣象資料作為規劃作戰的參考。第二十三航空戰隊以呂宋海峽的巴丹（Batan）島為界，由旗下的台南航空隊與第三航空隊，輪流出動九八式陸上偵察機執行任務。台南航空隊在奇數日負責界線以東的第一區，第三航空隊負責以西的第二區；偶數日則對調任務區。第三航空隊在10月29日到11月27日之間，進行了九次天候偵察任務。

本文第一張圖是11月2日的天候偵察任務報告局部，下圖則是該任務的航線圖。最特別的是「鵝鑾鼻發進」與「鵝鑾鼻歸著」這兩句話，航線圖也是以鵝鑾鼻為起迄點。由於其他同性質任務的報告都是寫「高空發進」與「高空歸著」，表示從高雄航空隊的基地起飛與降落。所以這份報告似乎暗示鵝鑾鼻在戰前有簡易機場可供飛機起降。

圖片來源：アジア歴史資料センター

後來我在《戦史叢書第034巻　南方進攻陸軍航空作戦》第96頁的地圖右下角，發現附註文字寫著台灣南端的鵝鑾鼻設有不時着場（臨時機場），所以就可以確定鵝鑾鼻早在開戰前便有飛機起降了，只不過不是正式的機場罷了。

圖片來源:：《戦史叢書第034巻　南方進攻陸軍航空作戦》

由於目前找到的資料都沒有標示鵞鑾鼻不時着場的精確位置，只能根據地貌來推測。余家愷兄指出鵝鑾鼻設有VOR助航設施，而現在的助航設施用地很多在日本時代就是航空用地，因此不時着場有可能就在附近。透過美軍在1945年3月31日拍攝的空照圖（如下），可以看到今VOR位置的東北方有一大塊平地，以Google Maps測量約有一公里，當時的飛機要起降是綽綽有餘，因此很有可能就是這裡。

圖片來源：中央研究院GIS專題中心 B03453_005

同地區的現代衛星空照如下，右下角的圓點（可能剛好被用來縮放的"－"號遮住）就是VOR助航設施的位置。

圖片來源：Google Maps